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環法自行車賽-大事記
1903年:首屆環法大賽。
1905年:取消夜間賽段;第一個山路賽段。(阿爾薩斯)
1906年:第一次過境賽段(德國)。
1907年:第一次在非法國城市舉行第一賽段:梅斯,當時的德國領地。
1910年:第一次經過庇里牛斯山。
1911年:第一次經過阿爾卑斯山。
1919年:第一次出現黃色領騎衣。
1923年:開始對首先衝線的車手給序減時獎勵。
1926年:第一次在外省開始環法賽事(依雲)。
1928年:法國國內的地方組織車隊參賽。
1930年:法國國家隊開始參賽,第一次出現廣告車。
1933年:創立最佳山地車手的獎項。
1937年:Jacques Goddet成為賽事主管。
1947年:第一次出現全境外賽段布魯塞爾到盧森堡。
1948年:在每個賽段後的當日頒發黃色領騎衣。
1949年:第一次經過義大利和西班牙。
1951年:第一次經過Ventoux山。
1952年:第一次在(Alpe d’Huez)舉行衝頂賽段;第一次攀登Puy de Dome。
1953年:對最佳衝線車手頒發綠衣。
1954年:第一次在境外出發(阿姆斯特丹)。
1962年:回到由贊助商命名車隊;Felix Levitan成為賽事主管。
1964年:開始允許中途換車。
1967年:創立序幕賽段;最後一次在巴黎王子公園球場結束賽事。
1968年:允許車手中途休息。
1970年:創立白衫,獎勵25歲以下的最佳青年車手。
1974年:第一次經過英國
1975年:用圓點衣來獎勵最佳山地車手;第一次在香榭麗舍大道結束賽事。
1987年:環法總計25個賽段,最多的一次:Felix Levitan卸任。
1998年:菲斯蒂納醜聞。
2003年:選手必須佩戴頭盔參賽。環法單車賽100周年。
2005年:藍斯·阿姆斯壯奪得7連冠軍。
2006年:冠軍蘭迪斯捲入興奮劑醜聞。
目前冠軍紀錄保持人:藍斯·阿姆斯壯…

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-領騎的車手要比其他人多付出多少體能?
如果騎行在基本平路上,始終保持在時速40~50公里這個程度上,則領騎者要比其他人多付出30%以上的體能,這也根據領騎者的體態和變速節奏不同而不同。沒有哪一個車手願意在同等條件下比別人多勞動三分之一,這也是環法賽賽段裡領騎者經常變化的原因之一.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-最艱難的路段是哪裡?
凡是山路都很難,特別是難度超過一級的爬坡。環法賽公認最難的山路是比利牛斯山上著名的旺堆山,此路段除了難度,還有氣溫變化、奇特路況和連續急彎等,這個地方常發生摔車傷人的事故.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-最輕鬆的路段是哪一段?
是比賽組織者用火車(有時是飛機)將環法大軍遷徙的路段,所有車手這一天也都坐在車上,但是不需要拚命蹬腿了。一般這樣的安排在第15賽段前後,也算是給車手們一個難得的休息日.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-歷史上有多少車手在比賽中死亡?
4人。離我們最近的一次發生在1995年,義大利車手卡薩特利以90公里時速摔到,頭部不幸撞到路邊石質東西,當場殞命,他和阿姆斯特朗是2年的隊友.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-主要獎項是什麼?
個人總冠軍、山地積分第一(爬山王)、衝刺積分第一(衝刺王)、最佳新人、各分段賽冠軍、車隊團體冠軍.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-女子運動員能參加嗎?
沒有,只對男子開放.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-曾經有個「女子環法賽」是什麼比賽?
這是環法公司為推廣、開拓自行車比賽而舉辦的另一項業務,準確地說是應該是多日國際女子自行車公路賽,也在法國舉行,一般每次比賽為一千五百公里左右.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-百年來一直進行的很順利嗎?
不。從第二屆開始,就得到反對者的各種刁難、阻撓和車手們抄近道、扒汽車、拉繩子等惡意犯規的困饒,期間還發生過武力攻擊領先者的事情。到1908年,環法賽走向正軌。除了二次世界大戰,1998年,環法賽還發生了以費斯迪那車隊最先事發的數支車隊集體用藥的興奮劑醜聞,環法賽組織者、全體車手、法國警察、司法界和媒體互爭利益、各執一詞,環法賽一度面臨停擺.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-為什麼自行車運動員如此大規模與興奮劑有染?
這與自行車運動性質有關。它是一項體能為主的比賽,自行車、田徑、游泳、舉重一直被視為體壇用藥四大災區。1992年奧運會後,國際奧委會公佈了使用違禁藥物的29人名單,其中自行車佔了11人。當然,這也和國際自盟以前一直對不法車手實行只禁賽3個月的輕處理有關.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-環法賽車手一天要消耗多少體能?
80年代末,法國《隊報》曾經做了一個統計:中年男子坐一天辦公室,消耗2000左右卡路里;法國甲級聯賽的足球球員一天比賽下來消耗5000左右卡路里;參加環法賽的車手平均一天消耗10000卡路里.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-什麼食物最受正在比賽中的車手的青睞?
水和香蕉。現在各車隊都已經可以提供最新的科研補給.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-各車隊都會運用戰術嗎?
除了個人計時賽,所有路段幾乎每一秒鐘各車隊都在實施各自的戰術,只是在平地路段最明顯,看在眼裡急在心上的是各車隊教練,「放車」、「壓車」、「貼車」、「聲東擊西」等戰術輪番上演,越追越遠的事情是經常發生的.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-為什麼有的車手離終點很遠明知會被追上還在搏命抽車?
原因很多,除了要拿幾個衝刺積分多撈獎金,還有車隊的旨意和分散對手注意力、試探對手實力的意思,畢竟環法賽是長達二十天的比賽.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-平路賽段每次終點前許多車手向路邊扔水壺意味著什麼?
意味著他要把車上所有多餘的東西扔掉,將發力衝刺拼奪此賽段黃衫.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-車手要備幾部賽車?
環法賽裡一般一個車手至少要有2部車和幾套車輪,計時賽一般用封閉輪,大組出發基本上用帶輻條車輪,根據實力和個人習慣,每個車隊車的配備各不相同。曾經有人一次比賽帶了12輛車和20~30條車胎.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-對賽車是否有規定?
參加所有正規自行車比賽的賽車都要遵守國際自盟關於賽車的規定,比如長度不得超過185厘米,每輛車都要有固定角度和尺寸的穩定的三角結構、變速比的最大和最小量化指標等.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-一輛賽車造價是多少?
無法統計。因為每輛車都要根據情況不同而配製不同,而且不同廠商、不同品牌的自行車零件有很大差距。好的賽車往往由幾個好牌子的零件組合而成。但是一般來講,每輛參加環法的賽車價格應該在一萬歐元左右(合人民幣九萬六千元).*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-一輛好車的標準是什麼?
好車的標準就是自己騎著舒服和能夠最大發揮個人能力。所以一般情況下,環法賽車手的車都是根據個人身體形態定做的,所謂量身打造。而機械師會根據不同情況上不同零件,一般地說,法國、意大利的車架、日本、意大利的變速器、美國、日本的制動系統,法國、日本、美國的車輪、德國的座墊等.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-阿姆斯特朗的賽車值多少錢?有多少變速?
據報導說阿姆斯特朗新定做的車價值約十萬歐元!當然這一點車隊說了算,無從核查。他的賽車擁有二十個變速.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-環法賽冠軍和奧運會冠軍有什麼可比性?
1992年以前,職業自行車車手不可以參加奧運會。1996年的奧運會繼NBA球員掃蕩各國後,職業自行車車手也戴上了五環項鏈,他們馬上就讓許多有著強烈奧運意識的可愛的業餘車手們靠邊站了。這一年奧運會,31歲的西班牙人,唯一環法賽五連冠安杜蘭第6次衝擊黃衫失利,他被裡伊斯等人擠到環法賽第11名的位置上,但是環法賽結束不到10天,他就在奧運會賽道上找到安慰,他必然性地獲得了一枚被許多人視為更寶貴的奧運金牌.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-還有那位環法賽冠軍獲得了奧運會金牌?
在2000年跨世紀奧運會上,上一年無緣參加環法賽的烏爾裡希也步著安杜蘭的後塵,在悉尼為德國人輕鬆摘下自行車公路賽金牌,說輕鬆是因為這時大部分環法賽的好手剛結束賽季在休整.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-每年有多少車手可以完成環法賽?
統計表明,平均每年完成環法賽的車手比例約為72%,他們大部分都是因受傷、機械事故和生病等原因退出,去年環法賽共189人參加,到終點成績有效的為135人.*.

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