環法自行車賽是公路單車運動中規模最大、影響最廣的國際自行車大賽。允騎車…行!希望大家在今年七月份、都能共同觀賞環法自行車精彩賽程。所以先從網路上收集許許多多關於環法自行車賽的資料,來跟大家一起分享.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-黃衫代表什麼?
代表進入到現時階段總成績領先.*.

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懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-綠衫代表什麼?
代表獲得途中衝刺積分最多.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-白底粉點衫代表什麼?
代表山地賽段獲得各衝刺點積分最多、表現也最出色,俗稱山地王.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-白衫代表什麼?
代表二十三歲以下表現最出色的新人.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-拿到冠軍最多的車手是誰?
100年來,先後有5人獲得5次環法賽冠軍,他們是法國的安科蒂爾,他在1957、1961、1962、1963、1964年獲得冠軍;比利時的麥爾克科斯,他在1969、1970、1971、1972、1974年獲得冠軍;法國的伊諾,他在1978、1979、1981、1982、1985年獲得冠軍;西班牙的安杜蘭,他在1991、1992、1993、1994、1995年連續五次獲得冠軍;美國的阿姆斯特朗,他在1999、2000、2001、2002、2003年連續五次奪冠。安杜蘭和阿姆斯特朗是唯一兩個的五連冠車手.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-有多少車手拿過2個以上的環法賽冠軍?
15個人獲得過2個以上的環法賽冠軍,其中西班牙的安杜蘭和美國的阿姆斯特朗是唯一取得5連冠的人,還有3人5次奪冠,他們是法國的安科蒂爾,比利時的麥爾克科斯法國的伊諾。有3個人3次穿上環法黃衫,他們是比利時的澤斯;法國的博貝特和美國的萊蒙德。1986年萊蒙德第一次獲勝,是83年來打破歐洲人壟斷奪環法冠軍的美國人.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-有多少國家的車手獲得過環法賽冠軍?
歷史上有11個國家的車手曾經問鼎環法賽,除了法國車手,比利時、義大利、西班牙、美國、盧森堡、瑞士、荷蘭、愛爾蘭、丹麥和德國人都拿過冠軍。其中比利時人獲得十八次冠軍,數量最多.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-誰在各分段賽獲得勝利的次數最多?
環法5次冠軍比利時的麥爾克科斯總共獲得了34個賽段冠軍,是分段賽勝利之最。排在第2位的也是環法5次總冠軍得主,法國人伊諾,他有28次第一的記錄.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-誰是環法賽最著名的車手?
法國人認為安科蒂爾和伊諾是最偉大的車手,他們兩個都是5次獲得環法賽冠軍;比利時人則認為麥爾科克斯是天下第一,因為他也集5個冠軍於一身;而美國人說現在正參加環法賽的阿姆斯特朗是百年不遇的英雄,儘管他離環法賽5次冠軍的記錄還有一步之遙,但是他身患癌症動過大手術,復出後神奇地連穿5屆環法賽黃衫本身就是一個奇跡.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-拿過5個環法賽冠軍的五人中誰的冠軍難度最大?
應該說各有千秋,每人都書寫了環法賽的新記錄,比利時的麥爾克科斯保持著34次穿黃衫的記錄,法國人安科蒂爾獲得5次冠軍的總距離為21977公里,是4人中最多的,且每次都超過4000公里。法國人伊諾5次奪冠的距離是19069公里,為4人中最短,但是伊諾時代由於科技和器械發展,競爭更加激烈,伊諾的5次冠軍被分割了3段,沒有一次3連冠,但在7年內完成了5個冠軍。西班牙人安杜蘭第一個成為5連冠。美國人阿姆斯特朗戰勝了癌症之後完成5連冠的壯舉,堪稱奇跡.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-為什麼安杜蘭在奪五連冠那年創造了勝利和失敗兩個矛盾奇跡?
1995年安杜蘭連續第5次成為環法賽冠軍,這是一個勝利的奇跡。但是年底最權威的《自行車》雜誌和20位車壇評委把象徵當年最高榮譽的金自行車獎授予了法國人加拉伯特,後者在那一年連奪巴黎-尼斯、米蘭-聖雷諾、環加泰羅尼亞、環西班牙等重要賽事冠軍,投票結果為14比6,這被認為是安杜蘭的失敗奇跡.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-阿姆斯特朗為什麼被稱為「美國死人」?
1995年阿被發現得了睪丸癌,在醫生的勸說下,他接受了切除手術,並進行了1年恢復,做這樣的手術且還能繼續自行車比賽的成功機會為5%!但是這個「美國死人」3年後創造了奇跡。他的醫生為他保留了珍貴的精子,他四歲的那個孩子是他和照料他的護士克裡斯蒂小姐通過醫學手段所生。當他再獲環法賽冠軍後,他也獲得了美國國內男子運動員能夠獲得的幾乎所有榮譽,在全球範圍內包括2次勞倫斯世界體育獎.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-阿姆斯特朗參加了幾屆環法賽?以前的成績如何?
阿姆斯特朗九次參加環法賽,第1年排名在80位之後,第2年因為其他原因途中退出。在環法賽之前,他主攻公路賽事,磨練得個人能力極強,獲得了全美青年自行車賽冠軍、美國最著名的杜邦賽冠軍、世界錦標賽公路賽冠軍,一度成為美國摩托羅拉車隊頂樑柱.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-明星級車手收入有多少?
就像許多大牌足球球星真正的收入只有老闆、財務主管、經濟人和球員自己知道一樣,環法賽明星車手收入也是敏感問題。安杜蘭1995年五連冠後,巴內斯托車隊宣佈他每週領薪20萬美圓。阿姆斯特朗4年前首奪環法賽冠軍後,車隊宣佈他的年薪從50萬美圓漲到100萬,次年又加到200萬,三連冠軍之後,反而不再公佈,且名譽滿身的阿可以從廣告中再得到巨大收益.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-途中衝刺點如何設置?
為了鼓勵車手不斷進取,照顧所有車手的比賽特點,環法賽每個賽段要設衝刺點,一般150公里左右的賽段設立2處,200公里以上的賽段根據路況設立3處或更多,每個衝刺點分別給率先通過的前3或者前4名車手不同的積分,平路衝刺點的積分比山路少許多.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-山路賽段衝刺點分幾級?車手如何積分?
山路賽段一般分HC級(最高級)、一、二、三、四共五級,不同級別分別計算不同數量的車手和給予不同的積分,積分從40分到2分不等.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-參加環法賽的車隊如何確定?
由環法賽組織者結合上次比賽和世界排名情況選出參加的車隊,環法公司也可以根據情況特別推薦車隊,但必須是職業隊。去年環法賽結束後,主辦者即宣佈了14支率先入圍的車隊,今年2月和4月由公佈了其他8支車隊.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-有沒有比環法賽更艱難的自行車比賽?
多日公路自行車賽比賽裡曾經有一個吉尼斯記錄性質的橫穿美國自行車賽,全長超過六千公里,且比賽時間從車手出發算起為,一切活動全部計算在內,結果一位參加過環法賽獲得第11名的法國人博耶第一個從西海岸到東海岸。
單日自行車比賽裡,車壇公認最難的是巴黎到魯貝自行車賽,每次全長在250公里以上,最長289公里,難點在路面和路段.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-每支車隊由多少人組成?
9人。所有可以參加環法賽的車隊都將派出最好的9位車手。職業隊分為一級(TT1)和二級(TT2),一級隊至少要擁有21位車手,二級隊至少要有16位車手.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-車手的號碼有什麼規律?
號碼分別代表哪個車隊和第幾個車手,所有號碼裡不會出現10、20、50、100這樣的整數。比如119號代表第11支車隊的第9位車手。一般情況下每個車隊會把1號留給最好的車手,比如1號是美國郵政隊的阿姆斯特朗,11號是ONCE隊的上屆季軍貝洛基;131號是前環法賽冠軍德國電信隊的烏爾裡希,111號是世界排名第一的QSD隊貝蒂尼,61號是COF隊的老大米萊爾.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-史上車手肺活量最高的記錄是多少?
目前只有1979年以後的資料,在大半個世紀的環法賽賽裡,相信有許多可以與現代比拚的數據,但是參加環法賽車手的能力之強大家自有判斷。曾經排名世界第一,參加了數次環法賽最好成績是第三名的義大利車手齊亞普奇肺活量為八點二升,是目前能看到的記錄.*.

懷念的物!愛國獎券/環法自行車賽-為什麼序幕賽的賽車和平時用的賽車不一樣?
序幕賽的用車是典型的個人計時賽用車,特點是幾乎所有人都使用封閉輪。這樣的無條幅車輪強度大,價格高,不易常更換,特別是能帶起更大吸附力,非常不適宜用於公路大組賽.*.

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