單車就是要看圖片！比文字生動！比達人描述細密！反正就是要看精彩圖片！
在會場上居然有廠商展示著單車模型，屬於真實單車的縮小版，並且做到唯妙唯肖，連齒盤/鏈條/輪胎都能轉動，實在值得您珍藏…

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近月詳讀了『捷安特傳奇』，讓我深深體會到董事長 標哥是如何能在39歲創造出人生新的轉捩點-敢夢想/肯學習/誠信踏實/堅持品質/團隊作戰/充分溝通/創新改造/與對手共舞…使我要再次肯定自己，有夢想就要徹底堅持去實現，沒有不景氣，只有不爭氣！
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您要持續騎乘單車嗎？那基本的單車調整方法與維護保養作業，就是您不可或缺的基本知識，您必須經常練習學會。這樣子在外騎單車時，如遇到緊急狀況時，才能臨危不亂的解決。特別是爆胎時的修理方法…
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騎乘單車是為了自己的健康/家庭的和諧！真的不要一股腦兒買些非必須品，把自己和單車打扮的光彩亮麗，而忽略持續要運動的本質。但在會場上實在很難控制自己的購買欲望，廠商為何都製作那麼精緻好看呢？
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會場上不只是單車系列的展示，還有林林總總的周邊產品，從頭到腳都有，值得您一再觀賞。允騎車…行！就是刊登給您看，希望您會喜歡…
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有些人買了登山車，因寬厚的顆粒胎，每次都賣力的踩踏，都只能汗流浹背的跟著別人後面騎乘。其實您可以改換細輪胎，但優/缺點須先讓您知道：細輪胎優點：提高騎乘平均速度/起步較輕快/減少單車的重量/爬坡比較省力/比較不會只跟著別人後面騎乘… 細輪胎缺點：遇到雨水泥沙容易滑倒/整輛的感覺較不協調/不太適合再騎乘林道/比較容易內外胎一起更新…
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您要出發騎乘單車了嗎？允騎車…行！還是苦口婆心的叮嚀您：騎乘前，先做個單車最基本安全檢查，為了就是讓您在騎乘單車時，順心如意！真的只要花兩三分鐘：檢查煞車：請您將單車往前推，並用雙手按住煞車拉桿，試驗左右兩邊有無煞車作用/檢查輪胎：用雙手拇指壓前/後輪胎，感覺胎壓是否足夠/檢查變速器及鏈條：測試變速器功能是否正常、試驗鏈條能否順暢運作/檢查龍頭/座位：是否有鬆脫或歪斜一邊/檢查鈴鐺：測試鈴鐺是否會響亮…
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第一次看到竹子車(第26張)時，就被那獨特的外型給深深吸引住，後來在市面上就無緣再看到過。今年的自行車展覽會上，就發現兩家廠商在展示竹子車，都具備有自已的風格，可見這個市場多麼競爭…
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低跨點車架，一眼看到就會讓人聯想到淑女車！加上時尚設計、色彩變的柔美、搭配寬厚的座墊，舒適好看的淑女車就產生了。上圖的鑲鑽淑女車，曾在自行車展覽上造成轟動，宛如展示一件藝術作品，精緻/時尚/高貴。只是當時不識貨的我，未多拍攝幾張照片留戀…
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買單車！您一定要考慮到自己的騎乘喜好及需求用途。要不然買回來之後，如沒有時常騎乘，就會放置在家中當古董，鐵定被家人碎碎念，實在可惜呀！最煩惱的是單車放置久了，輪胎就沒氣、也開始生繡了。要整理單車又要花錢，但整理後誰會騎乘呢？不整理放在那又佔空間，便宜賣掉又可惜。只好再往車庫或戶外放置，被偷竊/環保局牽走了，唉！算倒楣… 好友們興致勃勃想買自行車，我總是不厭其煩的告訴他這個故事，請他先去租車騎騎看，等了有需求或有興趣騎乘時，再購買自己喜好的單車車款…
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會場上的登山車真是包羅萬象，想看的廠商幾乎都有展示。有時還霧煞煞，連拍攝過都忘了，整理時才發現好多重複照片。也驚覺到登山車原來有那麼多騎乘用途，大致分為:
休閒越野單車：具備多段變速(速別等級越高價格越貴、最高為27速)，主要騎乘在一般道路/碎石路…
越野林道單車：介於休閒越野單車和下坡單車之間，當然價格會比較貴點，主要騎乘在比較惡劣的地形…
下坡單車：是最高等級之設計，配備強壯的避震器，有粗厚輪胎，可讓您挑戰極限，盡情享受下衝快感…
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登山車真的是為騎乘一般山路所設計的嗎？為何每次騎爬坡時，都騎到氣喘如牛，總是被騎公路車友們呼嘯而過。唉！真不是滋味！其實登山車個人覺得應稱為林道車或山林車，是專門騎在道路顛簸不平或未鋪柏油路之林道所設計，配有粗厚的輪胎、強力的避震器、絕佳的煞車系統…
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想讓小朋友自己能獨立騎單車…在這個過程中相當有趣及無奈。畢竟天下父母親都希望小寶貝能踏出第一步，自由遨遊在道路上。但小寶貝總是懼怕跌倒而哭哭啼啼吵著爸媽都不愛我、不來幫忙我、扶持我。這種愛子心切的無奈，只有自己遇到才能體會到！其實想讓小朋友能真正學會騎單車，首先必須要強調告訴小朋友，您要學騎腳踏車，就要有完善安全準備：安全帽/護具套/調整好的單車，因為有這些裝備保護著您，所以不會受傷，讓小朋友有信心去挑戰自己，學騎單車。要不然就交給捷安特專業達人教您的小寶貝騎單車…
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曾看過報導：在台北，不到百分之三的人，以單車作為通勤工具，但汽機車每年卻增加上萬輛。不知這是文明進步，還是人類的悲哀！並且汽機車所造成的都市污染問題-交通壅塞、環境汙染、地球暖化、能源浪費…對我們及下一代，都有非常嚴重的影響性。政府及大家真的要好好省思這問題…

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單車環島旅遊，是目前最夯的行程。尤其是全家人共同參與/規劃/執行/鼓勵/關心…一起騎完所有旅程，擁有最美好的回憶！如果您想實現的話，旅行車是您最佳選擇。畢竟旅行車有許多配備設計是專門為長途騎乘所規劃，一般的登山車/公路車是無法承受載運地。要不然這麼多家廠商為什麼還要推出最新款的旅行車…
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女生在組裝/拆卸折疊時，身旁的男生們就要展現出紳士風度，主動幫忙女生。畢竟女生的力氣比較小，如有您的協助，深信共同騎乘時，會更加愉悅！
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折疊車就是可摺疊的自行車俗稱小折車，尺寸從12寸至26寸不等，最常見的是16寸/20寸。折疊車一般重量為8.5kg到15kg。目前可攜帶至捷運、鐵路、高鐵上。常被做為通勤、短途休閒、購物等等，目前最夯的是”4+2六輪綠生活運動 “…
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這兩年就是折疊車最夯！最搶手！有時要買還缺貨耶。折疊車的魅力到底在那裡？我不知道，但在會場上看到各類折疊車的折疊法，真是千變萬化。猶如變形金鋼一樣，變形時~讓您都意想不到，瞭解後都驚嘆不已！或許這就是折疊車的特色… 
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這是下坡車？還是土坡車？地板車？街道車？真的被搞胡糊塗了…因不想道聽塗說，胡亂寫來誤導各位。所以實在深感抱歉，對不起各位！允騎車…行！伙伴們會加強努力學習，敬請諒解。如果您明瞭這些車款的用途，請您來涵告知，我們會非常感謝您！
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有些人為省錢，買了一輛小徑車，讓大人與小孩都可以共騎，這種其實觀念不太好。畢竟小徑車是專門為大人騎乘所設計，何況廠商為何還推出青少年單車呢？但景氣不佳，這種情況的發生，也是無奈之選擇…
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生活在都市中，大多數家庭都是小坪數，要多放1~2輛自行車，簡直是擋路嘛！如放置戶外又怕被盜竊。所以小徑車就引起注目，輕便好上電梯/汽車，連女孩子都可順心牽移。難怪！小徑車會大受歡迎，深信您看完照片後，定會蠢蠢欲動想買輛小徑車…
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有時候，我覺得台灣人總是比較含蓄(包括我在內)，看到照相都會躲躲閃閃，深怕上不了鏡頭！我真滿欣賞及羨慕外國人的處事幽默。如這張照片拍攝的多自然/優雅！臉上還作表情。我不認識他，但因為這張喜悅的照片、非常謝謝他…
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特殊車在我的定義中，就是感覺單車很奇特！不管牠是兒童車還是登山車…
因此我彙集整理展覽場上所照的特殊車，讓您一飽眼福。希望您會喜歡！
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廠商真是用心良苦啊！為求亮麗的訂購單，無盡所能的推出嶄新/超炫/奇特的小徑車來吸引顧客購買。或許您已淡忘了這些小徑車的媚力，但允騎車…行！就是要您回憶起當時之風彩…
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小徑車，是目前最夯的單車車種！我想就是牠-重量較輕/車體較小/騎乘較穩 ，非常適合在都市街道中穿梭。尤其是最棒的通勤工具…
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未來三鐵車！就是這輛，沒有前/後輪支撐點、沒有鋼絲、沒有煞車系統、沒有齒盤、沒有變速器、沒有說明…這輛單車可騎乘嗎？還只是概念車？我不知道？我只知道大家都拿起相機一直拍，我也好不容易才拍到這幾張清楚照片，因為前面的透明板實在太礙眼了，或許廠商就是要讓您照起來朦朧才是最美！
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電動車！真的有那麼好嗎？我不是專家…但我只知道電動車是靠電池，但電池是屬於消耗品，一顆電池大約使用兩年就要更換，購買電池費用約3000元以上。如果出門前忘記充電，就不要騎乘，要不然在半路上要推一輛20~30公斤的電動車，是非常累的。對了！要在那裡充電呢？電梯能牽進去嗎？維修站夠多嗎？…唉！我真笨，當時會場上有那麼多精製的電動車/廠商，不好好欣賞及詢問，事後還在自找煩惱！笨…
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三鐵車-多半會選擇坡度較平緩的賽道舉行，而選手都是個人單打獨鬥，不像一般的自行車賽會以車隊為戰略單位，所以三鐵車便更強調了騎乘時的姿勢及車架設計的流體力學，為沒有隊友破風的車手爭取更小的風阻，所以車管上低風阻的設計便成為一個重點…
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近兩年來再次接觸到單車世界，才真正體會到單車是那麼多彩多姿！更幸運地是可從網路上去尋找專業知識及答案。非常感謝各位前輩的分享！同樣地我也會用精彩的照片和喜好騎車的網友們一起分享，雖然目前我不太會詳述細說，但我會更加努力學習。對了！能收到讚許的E-mail是我最棒的鼓勵…
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“『LASCO』萊斯克“是我在會場上遇到最友善的廠商。他們在會場上有展示一輛簡約內斂的單車(第18張~23張)。當時現場有國外客戶，我為了要拍攝這輛單車，等約20分鐘，他們不但沒限制我將所有單車齒輪拍攝過，最後還請客戶移一下位置，讓我順利拍攝。”萊斯克”這份對客戶的真誠對待，令我到今還記得，謝謝”萊斯克”讓我能拍到美美的單車齒輪照片供大家欣賞。不像有家廠商還特別在會場前，請工讀生在趕照相人員，如果有拍攝到照片，還要求須親眼看到刪除。這樣龜毛的廠商，生意如何做大呢？真令人懷疑…
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對於單車零件的解釋與組裝，我還是菜鳥，不敢在各位前輩前”班門弄斧”。只是想提供美美的照片，讓大家欣賞！感謝『功學社KHS單車學校』能在網路上大力推廣騎單車運動、詳細解說單車的資訊/零件結構。讓我及大家受益良多，必是初騎者上網學習的場所。KHS單車學校-謝校長您的用心，大家都感謝您…
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在未曾瞭解三鐵車之前，我一直將牠歸屬於公路車類。尤其是在這次的分享，我還未分類介紹，實在抱歉！感謝吳占夫先生在網路上，能詳細譯說“公路車與三鐵車的差異”，讓我及廣大網友們受益良多，更加深入瞭解單車的世界…
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公路車不再是男人的天下了！在『單車誌』上發現到美形女們都逐漸喜愛上騎公路車。她們喜愛公路車的原因有：騎乘的姿式比較帥氣/能輕易超越登山車或摺疊車/有效消耗脂肪又塑身/是最佳的有氧運動/能享受風速的快感…您最喜愛那一點呢？現在加入我們騎車的行列，絕不會太晚！
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人類，真的很奇妙！明明知道細長/鋼硬的座墊，騎乘時屁屁會非常不舒服，兩股之間又常磨擦破皮，使廠商還特別研發車褲來賣。依我個人的感受，騎單車，健身/歡樂/輕鬆自在就好！為何要在乎他人的眼光呢？不一定您那天會看到我騎著公路車，搭配著媽媽桑的座墊…
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看到這些煞車測試台，才讓我深深感受到會正確煞車，比會騎單車更重要！煞車是確保您我生命安全、不可或缺的零主件。無論在V煞、碟煞(油壓式/機械式)方面，都需要您我更加重視與保養…
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會場上有許多單車/配備，真讓人看到眼花撩亂，更不知要從那看起…我只好想辦法，把它們都拍攝起來，讓想再看一次的您，能好好的觀賞一翻！但獨樂樂不如眾樂樂，分享給您好友吧！
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騎自行車！是最佳的有氧運動。但有氧運動要如何說明呢？簡單地說就是在運動時，氧氣能充分供應您所需，不需要憋氣。尤其是騎公路車，只要正確騎乘，定讓您瘦身又變亮麗…
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小弟深深感受到台灣的道路，其實滿不適合公路車的騎乘！因為騎到道路上，沿途的汽機車過多，又加上道路凹凸不平/經常無預警的施工。還有許多自行車道之設計都比較注重景觀上的需求、而忽略了騎公路車的伙伴要有平整之路面騎乘。其實這只是個人的感受，並沒有任何成見及批評。深信還有很多非常適合公路車騎乘的道路，需要您提供給允騎車…行！的伙伴們，能共同分享與盡興快活騎乘！
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