2011年中古車嘉年華會~福斯T1/福斯T2-2
會場旁看到年輕人在為了自己的事業”奮鬥”，真是有抱負的年輕人~或許他們都不想被束縛在狹小的空間中工作，來選擇浪跡天涯賺”$”，這何嘗不是人生最難忘的回憶，畢竟年輕就是本錢。最令人敬佩地是年輕人居然將50~60年前~福斯所推出的T1/T2，點化為”最佳行動餐飲車”，不管開到哪裡做生意，都是最閃耀奪目的焦點…
2011年中古車嘉年華會~福斯T1/福斯T2-1
這輛 “T1-白花油廣告車” 絕對是最佳宣傳代言車！不管它駕駛到哪裡~都會是最顯目的招牌。最讓我深感驚訝是整輛車居然保養的非常優~沒有凹凸或刮痕，內部相當乾淨，深信因主人您的呵護保養，這輛車鐵定會紅遍全世界…
2011年中古車嘉年華會~古董車
買賣契約一式兩份，買家應與車商各執一份內容相同的契約，以保障本身的權益，而交車時也必須不厭其煩地再次仔細審核契約的內容，是否與交涉時所談的內容一樣，確認無誤後才可付清尾款辦妥交車手續。如果車商在交車時藉由各種藉口要收回您的契約的話，那就要特別提高警覺了…
2011年中古車嘉年華會~TACA-1
為了避開人潮~因此一清早就去拍攝，但受到安全人員之勸告”禁止進入”，以避免麻煩事件發生。在漫長的等待中~我發現到”TACA”是最早到現場的廠商，尤其有主管”以身作則、親自指導”。當時TACA人員看到我靠近時，都熱情打招呼並想介紹好車讓我瞭解，但我表達用意後，TACA主管居然親切地說：盡量拍~還請位帥哥幫我介紹。TACA將關心/服務/品質用心做到最好，連不買汽車的我，都深感倍受尊重，我當然義不容辭要幫”TACA”介紹喔…
2011年中古車嘉年華會~SAAB 900敞篷/SAAB 9000
Saab敞篷車在全球市場上，銷售約15萬台，成績婓然！具屹立不搖的領導地位…
另外Saab 9000是Saab汽車廠首款推出的主管級轎車，於1985年推出，果然即備受矚目，其中以10萬公里長途測試，締造21項國際記錄及2項世界紀錄的傑出表現，獲得世界賽車協會及愛車人士的肯定與讚揚…
2011年中古車嘉年華會~SAAB 99/SAAB 900
據網路記載：1977年，Saab成功地將渦輪增壓技術首次運用到了Saab 99 Turbo車型上，雖然渦輪增壓早在1907年就被發明出來，但一直以來是用在飛機與卡車身上，以增加馬力。首家使用在汽車量產上,，就是的瑞典Saab 99車型。Saab 99Turbo在法國法蘭克福國際汽車展上發表，引起不小的轟動…
另外Saab 900有著大弧度的前擋風玻璃，提供駕駛最佳的視野，這也是得自於Saab有著製作飛機的DNA。Saab的工程師依據儀表的使用頻率或重要性來配置900的儀錶板，讓駕駛可以縮短在駕駛時分心注意儀表的時間…
2011年中古車嘉年華會~SAAB 96
據網路記載：SAAB早期曾參加賽事，贏得約1000多項勝利，其中SAAB 96扮演重要角色，值得一提的是人稱(Saab先生)的瑞典國寶級人物Erik，1956年歐洲大賽車，Erik駕駛SAAB經過一萬多公里，穿越10餘個不同氣候及地型，經過了13 天的賽程，有65個廠牌汽車參賽，最後卻只有Erik駕駛SAAB到達終點…
1962年及1963年，Erik更駕駛SAAB 96，連續在蒙地卡羅長途大賽得到冠軍二連霸，而其妻子佩蒂，也在1964年達卡大賽中，駕駛SAAB 96得到冠軍！這段時間在Erik領軍下，可說是SAAB賽車的黃金巔峰時期，SAAB 96也因此得到(冠軍式樣車Saab Monte Carlo 850)的美名…
這位偉大的瑞典國寶級人物Erik，曾於1983年來台灣表演(國父紀念館駕駛SAAB高速過鋼刀特技)，1995年更率領SAAB特技小組，來桃園龍潭ＴＩＳ表演各種SAAB性能特技，至今仍讓人津津樂道…
2011年中古車嘉年華會~大黃蜂/跑車
風靡全世界的大黃蜂，是全展覽場最耀眼的車款！其實”大黃蜂”在台灣是擁有最多輛車~街道到處都有，每位駕駛都是身經百戰的英雄好漢，在”變型金剛”電影上的飆車技術算什麼，我們這裡天天都嘜在上演…
2011年中古車嘉年華會~二手車-3
買家應與車商各執一份內容相同的契約，以保障本身的權益，交車時也必須不厭其煩地仔細審核契約之內容，是否與交涉時所談的內容一樣，確認無誤後才可付清尾款辦妥交車手續。如果車商在交車時藉由各種藉口要收回您的契約時，那就要特別提高警覺…
